SABIC 測試顯示相變熱塑性塑料在防止電動汽車電池?zé)崾Э胤矫婢哂芯薮鬂摿?/h1>
來源：http://www.gjhkj.cn/news1041035.html 發(fā)布時間：2024/10/1 3:00:00
SABIC 在 NPE2024 上報告了測試結(jié)果，該結(jié)果強(qiáng)調(diào)了基于熱塑性塑料的熱失控屏障解決方案在幫助防止電動汽車 (EV) 電池火災(zāi)蔓延方面的巨大潛力。
SABIC 子系統(tǒng)級測試系列表明，由該公司的 STAMAX? 30YH570 長玻璃纖維聚丙烯 (PP) 樹脂制成的電池模塊盒，其胞間厚度低至 1 毫米，有潛力成為有效的熱障解決方案，防止熱傳遞。 18650 圓柱形電池中的失控繁殖。
它提供必要的隔熱和阻燃性，以減少熱失控情況下電池間傳播的機(jī)會，從而降低災(zāi)難性安全事件的風(fēng)險。
SABIC NPE 展位 (#S19005) 的參觀者可以在 BLUEHERO? 專用展示區(qū)看到經(jīng)過測試的熱塑性電池模塊盒，BLUEHERO? 是一項旨在幫助汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向電力和低碳未來的舉措。
他們還可以探索展位上展示的由 SABIC 材料制成的其他電動汽車電池組件，例如模塊外殼、母線和端板。
新結(jié)果建立在之前對 SABIC STAMAX 30YH570 樹脂的獨立評估的基礎(chǔ)上。
2023 年，該產(chǎn)品
憑借有效的火焰延遲性能獲得了美國保險商實驗室 (Underwriters Laboratories) 的
UL 認(rèn)證標(biāo)志。
該評估基于 UL 2596（電池外殼材料熱性能和機(jī)械性能測試方法），使用熱失控盒測試。
SABIC 聚合物汽車業(yè)務(wù)總監(jiān) Fahad Al-Harthi 表示：“我們很高興與大家分享這一額外驗證，證明了我們的熱塑性解決方案在電動汽車電池組件和系統(tǒng)中的強(qiáng)大應(yīng)用潛力?！睉{借我們在應(yīng)用設(shè)計和火聚合物相互作用方面的專業(yè)知識，可以幫助實現(xiàn)新的熱失控屏障方法。
我們期待在整個汽車價值鏈上繼續(xù)合作，幫助提高電動汽車電池系統(tǒng)的安全性、效率和性能。”
熱失控屏障測試
NPE 上重點介紹的熱失控傳播測試是使用封閉在鋼室中的 15 個商用 18650 和 11 個 21700 鋰離子電池組進(jìn)行的，有或沒有注射成型 STAMAX 30YH570 樹脂塊作為熱障。
通過電工膠帶加熱引發(fā)電池以開始熱失控，從而對引發(fā)電池進(jìn)行熱濫用。
在沒有隔熱層的測試中，存儲在這些電池中的電能和化學(xué)能以高溫氣體、明火、高速粒子以及測試室內(nèi)部和周圍壓力突然增加的形式釋放。
由于不受控制的熱傳遞，熱失控立即傳播到所有相鄰電池，造成火災(zāi)隱患并對電動汽車電池組造成嚴(yán)重?fù)p壞。
相反，在使用 STAMAX 30YH570 樹脂制成的熱障的測試中，起始電池?zé)釣E用引起的傳熱和熱傳播得到有效抑制，所有剩余電池保持安全和完整。
這種阻燃材料在嚴(yán)重的熱事件期間從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)和氣態(tài)，并通過潛熱和膨脹能力去除熱量，使其能夠充當(dāng)有效的熱屏蔽，以減輕熱傳遞和火勢蔓延。
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電動汽車電池和更多汽車應(yīng)用的潛在解決方案
SABIC 還在 NPE 上重點展示了成功使用該公司先進(jìn)熱塑性塑料的電動汽車電池應(yīng)用。其中一個是 2023 款現(xiàn)代 IONIQ 6 的電池模塊。該應(yīng)用使用 SABIC? 聚丙烯復(fù)合材料 H1030 作為模塊外殼。這是一種 30% 玻璃纖維增強(qiáng)的非鹵化阻燃材料，符合中國 GB/T 41467.3-2015 電動汽車防火安全規(guī)定，可在 1,000°C 下存活五分鐘。
展出的其他電動汽車電池組件，例如正在生產(chǎn)或作為原型開發(fā)的外殼、端板和母線，有助于展示熱塑性塑料在這些應(yīng)用中相對于傳統(tǒng)金屬的各種性能優(yōu)勢。
它們包括減輕重量和成本、增加功能集成以及增強(qiáng)電氣和隔熱性能。
SABIC在其展位上設(shè)有專門展示汽車熱塑性塑料解決方案的展示區(qū)。
除了非常適合用于電動汽車電池組件的材料之外，該公司還重點介紹技術(shù)和專業(yè)知識，以支持汽車結(jié)構(gòu)應(yīng)用（例如尾門、照明和智能面板）的可能/潛在解決方案。
展位上的另一個展示區(qū)重點展示 SABIC 支持客戶產(chǎn)品開發(fā)工作的能力。
該空間包含一個電動汽車電池組外殼的小型模型，帶有蓋子和托盤。
參觀者可以了解該公司如何開發(fā)該部件，其中包括集成的熱失控屏障功能，以支持滅火和溫度管理。
